A Pesar de la lluvia,Las Nuevas líneas de La Nova Xarxa de Bus TMB han comenzado y acabado con normalidad el servicio.No hubo ningún retraso por los atascos de hora punta habituales y ninguna incidencia.Salvo en la H8 que iba desviada por Meridiana(Sentido Camp Nou) entre Fabra i Puig y La Sagrera por que eran Fiestas mayores en La Sagrera.
Afirman que puede que se hayan unos pequeños retoques al cabo de unos meses como la H8 acabe en Bon Pastor o el V3 hasta mas allá de la Zona Franca.De momento por falta de recursos no se hará.
Ahora os pasamos que vehículos usan en las nuevas líneas:
H8(Camp Nou-La Maquinista):Se usan coches articulados de la serie 6300 y 6000 de la cochera de Zona Franca
H10(Badal-Olimpic Badalona:Se usan coches articulados de la serie 3400 y 3000 procedentes de la cochera de Poniente que se la gestiona la cochera de Triangle.
H16(Paralel-Forum):Se usan coches estándar de la serie 1400 de la cochera de Zona Franca
V3(Zona Franca-Can Carelleu):Se usan coches articulados de la serie 6000 y 6200 procedentes de la cochera de Zona Franca que se la gestiona la cochera de Poniente aun que el mantenimiento se realiza en Zona Franca.
V17(Port Vell-Carmel):Se usan coches estándar de la serie 2700 procedentes(En algunos turnos),de la cochera de Poniente y 5200 reconvertidos a RETBUS/Nova Xarxa.
H6(Zona Universitaria-Fabra i Puig):Recien traspasada a la cochera de Triangle con coches de la serie 3000 mayoritariamente procedentes de la cochera de Poniente.
143(La Pau-Sant Adrià):Se usan coches estándar de la serie 6700 reformados a hibrido de la cochera de Triangle.
Todo esto ha echo suprimir líneas de bus convencionales,modificarlas o reformar vehículos.Os dejamos con este enlace.
