Un robo de cobre en Montcada Bifurcació provoca la caida del servicio de Rodalies

El robo de cobre en las inmediaciones de la estación de Montcada Bifurcació, ha provocado una sobretensión en las instalaciones de la estación provocando pequeños incendios en los enclavamientos y señalizaciones en varias estaciones de Barcelona.

Tal ha sido la gravedad del suceso, que han habido momentos que no ha llegado ningún tren hasta la ciudad de Barcelona e incluso, cerrar estaciones como La Sagrera, Fabra i Puig o Passeig de Gràcia entre otras por acumulación de humo.

Gradualmente, ADIF irá recuperando el servicio en toda la red pero se prevé que no se recupere la normalidad por completo hasta en dos meses.

Mientras, ADIF, Renfe y las autoridades locales han montado el siguiente dispositivo:
R1 y RG1: Solo circula entre Maçanet y Badalona. Los viajeros son derivados a Metro desde Badalona Pompeu Fabra.

R2, R8 y R11: Servicio Normal.

R3: Solo circula entre Montcada Ripollet y La Tour de Querol. Servicio alternativo con autobuses entre Montcada y La Sagrera aún que se recomienda usar medios alternativos.

R4 Norte: Solo circula entre Manresa y Fabra i Puig. Servicio alternativo en FGC, Metro y líneas de autobuses regulares.

R4 Sur: Solo circula entre Sant Vicenç y L’Hospitalet. Servicio alternativo en Metro, FGC y líneas de autobuses regulares.

R7: Servicio alternativo con autobuses lanzadera entre Cerdanyola y la UAB. También, se recomienda utilizar la línea e3 de Moventis Sarbus.

Los servicios de larga distancia que se hacen con Talgo hasta Murcia por vía convencional, irán con dos locomotoras por cada extremo de la composición para evitar rotaciones de material vacío en Barcelona.

Para responder a la demanda procedente de Rodalies. Los FGC y TMB, ha reforzado al máximo posible sus servicios con más trenes y personal. También habrán más vigilantes de seguridad y policías para garantizar la seguridad de los usuarios.

En el caso de los FGC, circulan en doble composición todos los trenes que circulen entre Martorell y Barcelona y las líneas del Vallès, incorporan más trenes.

En Metro, circulan con la máxima oferta de trenes posibles y se ha adelantado el horario de hora punta a las 6:00 de la mañana y quince trenes más en horas valle.

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Orgulloso conductor de autobús en Moventis que en mi tiempo libre, intenta disfrutar de la afición al busspotting y al trainspotting de la mejor manera posible.

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