TMB ha comenzado la licitación de la reforma de media vida de la serie 5000 y que por el momento, solo se reformarán 35 convoys que circulan actualmente en la L5.
La reforma, que se llevará entre los años 2027 y 2031, consistirá en actualizar el pavimento, su interior, los sistemas de videovigilancia y reforzar los sistemas de aire acondicionado para que sean más potentes y eficientes.
La idea es realizar tres trenes de manera simultanea y el tercero, es solo ponerlo a punto en los talleres del metro.
También, se ha anunciado la repetición de la licitación de los 39 nuevos trenes del metro tras que se declararse desierto. Ya que Alstom, la única que se ha presentado, no cumplía las exigencias establecidas a nivel económico y más, si fue excluida inicialmente por haber participado en negocios israelís.
