Los maquinistas de Renfe salvo los que realizan larga distancia, se han plantado ante la falta de seguridad para trabajar y sin que les cueste la vida como ya ha pasado en los accidentes de Adamuz y de Gelida de hace escasos días.
A pesar de que la Generalitat de Catalunya, lo atribuyese a causas operativas de Renfe, algunos sindicatos lo atribuyen a falta de medidas de seguridad por parte de Adif que garantice un correcto funcionamiento.
A la tarde, se acordó con Territori y las partes implicadas en intentar reinstaurar Rodalies de manera progresiva el día 23 de enero.
Mientras tanto, muchisimos viajeros de Rodalies fueron a los autobuses de largo recorrido que fueron nuevamente reforzados con autocares discrecionales.
También se instauraron servicios de autobuses lanzadera en algunos tramos de la red de Rodalies pero que desde Territori, no garantizaban enlaces con otras líneas de bus.
