DURANTE los días 28 y 29 de mayo, se celebró la octava edición del rally internacional de autobuses clásicos de Barcelona a Caldes de Montbui. Esta edición ha sido marcada por el record de visitantes en la exposición del 28 de mayo, más de 10.000 personas visitaron la exposición de Avinguda Maria Cristina, las exposiciones de los 50 años de buses articulados organizada por ACEMA, la exposción TMB en Acció, organizada con la ayuda de Andana Central, la zona OMSI, y de exponer los vehículos más nuevos de TMB, Sagalés y el BYD de Sarbus que se utiliza en la línea L7 del servicio urbano de Sant Cugat del Vallès.
El dia del Rally, el 29 de mayo, los vehículos salierón hacia Caldes de Montbui, se costó que se agotasen las 300 entradas que habían a la venta, que también este año, aumentó el numero de entradas. Las únicas bajas por averia, fueron el Hispano Suiza de 1928 de Sagalés y el Rochet Schneider, que el rochet, se pudo reparar y llegar a Caldes de Montbui.
Las novedades fueron, que se expuso un stand de la Generalitat de Catalunya, sobre la red de autobuses exprés.cat y asi, promocionan sus líneas exprés y se repartieron folletos de las líneas e10 y e12, las exposiciones de los 50 años de autobuses articulados organizada por ACEMA, la exposición TMB en Acció hecha con la ayuda de Andana Central y un espectáculo de magia para los niños.
En el tema participantes, apareció por primer año el grupo Moventis, se presentarón con un VanHool A508 de TCC que se estrenó en el TomBus, un Renault Unicar que se usó en los servicios de PMR y un Renault PR.100 con carrocería Unicar con colores Sarbus antes de la creación del grupo Sarbus, el famoso «Malboro».
Sagalés trajo importado de Francia, un Renault TN4, el año pasado, se pudo verlo en las cocheras de Caldes de Montbui en muy malas condiciones y se ha presentado en condiciones excelentes, el Pitufo Bus, pasó a la colección de vehículos históricos del grupo Sagalés
TMB participó con una Jardinera, el 2018. En un principio, debería ser el vehiculo que pasaría a TMB Fundació, pero debido al retraso de los nuevos Bus Turistic con chasis Volvo, se quedarán un año más en servicio las jardineras.
Bus Plus participó mediante la asociación Parada Sol·licitada, con un Pegaso 6038 que pertenció a TUS con el numero 237 y que Joaquin Canales lo preservó, al ser parte de Bus Plus, se le tuvo que retirar todo logotipo de TUS y del ayuntamiento de Sabadell.
Los ausentes de este año han sido el Volvo Hispano VÖV de Mohn, el Mercedes O405 Beulas Cargio de Beulas y el Leyland Titan de la escuela de idiomas Idiomatic de Girona.
Las noveades de cada empresa presentó fueron:
TMB:Presentó los nuevos articulados hibridos y eléctricos de ultima incorporación Irizar(1108), Solaris(3664 y 1109) y Volvo(3581). También se expuso con una decoración provisional el nuevo Bus turistic 2210.
Sagalés: Expusieron los coches 820, un Mercedes Beulas Aura de los servicios Elite Class, el 873, una Mercedes Sprinter terminada por Integralia, el 883, un MAN Lions Regio que se usan en las líneas de la red exprés.cat y el 905, un Iveco Crossway de reciente incorporación.
Moventis: Expuso el 2100, un BYD K9 e Bus que se usa en el servicio urbano de Sant Cugat del Vallès.
Para poder ver fotos del rally, les dejamos este enlace de flickr:
