EL fin de semana del 3 al 4 de junio, se celebró la octava edición del Rally internacional de autobuses clásicos de Barcelona a Caldes de Montbui. Este año, ha batido record de participantes, que han llegado a los 43 de en funcionamiento y 5 de estáticos y también, de visitantes en la exposición del sábado.
La prensa se hizo eco del evento, medios de comunicación como Betevé o 8tv, hicieron acto de presencia, entrevistando a autoridades o a los conductores de los vehículos clásicos.
En la exposición del Sabado, TMB y Sagalés expusieron sus vehículos más nuevos para promocionar el uso del transporte publico y presumir de las ultimas tecnologías del sector.
Por la parte de TMB expuso desde un 16xx, hasta un Ayats destinado al Barcelona Bus Turistic y de Sagalés, un Beulas Aura destinado para elite class y un Lion´s City hybrid del servicio urbano de Mollet del Vallès.
Una de las novedades fue la incorporación de la ONG Conductors Solidaris de Catalunya, que ha ayudado a los refugiados de Grecia y a las victimas de tragedias, se mostró una exposición y uno de sus camiones en el Rally.
Amics del Bus innovó la Zona OMSI con una nueva estructura muy realista que se realizó gracias a la ayuda de ARCA y Sagalés. Tal fue el éxito, que se les desbordó a los pocos minutos de abrir la exposición.
ACEMA realizó una exposición sobre el 30 aniversario del Barcelona Bus Turistic y para conmemorarlo, el coche 7092, llevó puesto el cartel de la primera línea turística de Barcelona. La «100 Descobrim Barcelona».
También participarón vehículos inéditos, que fueron Un Ford Mintegui y un Chevrolet de ALSA, VanHool A308 de Sarbus que realizó el servicio urbano de Sant Cugat del Vallès, Un Pegaso 6038 preservado por el socio de ARCA Joan Cols, Un Renault PR100 de la asociación ASPTUIT de Toulouse(Francia), Un MAN NL202 recarrozado a Jardinera y preservada por Viserveis, fue el 2016 de TMB y parte de la preservación, tiene algo en común con ARCA, Un Setra S-154 del nuevo socio de ARCA Toni Arimany, Un Pegaso 5031 Carrozado por Camelsa que fue de HF Vilas y preservado por Sagalés de milagro y un Renault FR1 preservado por Standard 216.
Y al ser el 25 aniversario que se celebró las olimpiadas de Barcelona 92, dos coches hicieron una mención a las olimpiadas. El 5139 de TMB y el 150 de Sagalés.
El dia del rally, la lluvia hizo acto de presencia y se podría convertirse en el rally más caótico de la historia. En Gran via-Balmes, un accidente con dos coches y una moto, dejan herido al motorista y sin ambulancia parcialmente el rally. Minutos después, en Tetuan el 2018 deja pasaje en tierra por la lluvia y lo alberga al 2330 y en Trinitat Vella, El Aclo por poco no sube la cuesta de Trinitat Vella y además, la llegada a Montcada i Reixac se atrasó por un accidente en la C17 colapsando la carretera.
Al Llegar a Caldes, los doble piso y los coches escoba, se metieron por el nucleo urbano de Caldes de Montbui, que cuando por razónes de seguridad, no suelen entrar por su largas longitudes.
Los ausentes de este año han sido los de Gamón. Se habla de que tienen problemas mecánicos sus vehículos históricos.
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