A Partir del 1 de diciembre y cuando se decrete dia de alta contaminación, se pondrá en marcha un dispositivo en el cual se beneficiará especialmente el transporte publico.
El objetivo es reducir el trafico en un 10% y ganar en el transporte publico hasta en un 15% en Metro, Rodalies, FGC, Tram, Bus TMB, Bus AMB y Bus Interurbano.
Las reestriciones de vehiculo privado afectarán a:
Furgonetas matriculadas antes de 1994, turismos de antes de 1997, motocicletas o ciclomotores de antes de 2002 y/o vehículos sin la etiqueta medioambiental de la DGT. Estos vehículos (a no sea que sea vehículos de servicio de urgencia, servicios básicos o de PMR, camiones o autobuses) no podrán entrar en Barcelona, Sant Adrià de Besós, L´Hospitalet ni en las rondas.
Reestricion que durará en un principio de lunes a jueves de 7:00 a 21:00 y viernes en estudio de hora de finalización. Pero de 21:00 a 6:59 y fin de semana y festivos, se podrá circular por Barcelona sin ningún problema.
Para absorber a casi medio millón de nuevos clientes, se reforzará el transporte publico y el refuerzo consiste:
Metro: Aumento de personal y de trenes en todas las líneas y un tiempo de espera máximo de 3 minutos. Se ampliará la hora punta matinal hasta las 11:00.
FGC: En Barcelona-Vallès funcionará en hora valle las líneas S5, S6, S7 y las S1 y S2 funcionarán como si fueran en hora punta, Llobregat-Anoia también y aumento de circulaciones en doble composición.
TRAM: Aumento de tranvías en las líneas T5 y T6 en hora valle y hora punta permanente en las líneas T1 y T4 con posibilidad de tranvías en doble composición.
Rodalies: Como su infraestructura es mejorable, de momento solo se podrá ampliar el servicio de las R1 y R4. Del resto de líneas se está en estudio en poner más circulaciones o aumento de la capacidad.
Bus TMB: Se reforzarán una cuarentena de líneas que será en dos fases. Una fase este otoño que se prevé 22 nuevos coches para reforzar las líneas y de 21 para el otoño de 2018 aumentando su capacidad en un 6%.
Bus AMB: Se incorporarán hasta 80 nuevos autobuses para cubrir la demanda en hora punta. 15 se destinarán al corredor de Baix Llobregat( Baixbus y Soler i Sauret) y otros 15 para el corredor de Barcelonés Nord (Tusgsal). Por la mañana cubrirán líneas con destino Barcelona y por la tarde especialmente a los municipios de procedencia.
Además, está en plena fase de compra 80 nuevos autobuses hibridos, de los cuales, varios son articulados para las empresas concesionarias.
Bus Interurbano: Se reforzará especialmente los corredores de las líneas exprés.cat:
e1(Barcelona-Sabadell-Castellar del Vallès)
e5(Barcelona-Igualada)
e7(Barcelona-Bigues i Riells)
e8(Barcelona-Corbera)
e9(Barcelona-Caldes de Montbui-Sant Feliu-Moià)
e10(Barcelona-Sentmenat)
e11(Barcelona-Mataró)
e12(Barcelona-Vic-Torelló)
e14(Barcelona-Sant Pere de Ribes)
e17(Barcelona-Vallirana)
Se creará una nueva exprés.cat entre Barcelona y Esparreguera y refuerzo potente de las líneas A4(Barcelona-Sant Cugat por Cerdanyola) y A6(Barcelona-Sant Cugat por la Arrabasada) de Sarbus.
Y para quien quiera deshacerse de un coche sin adhesivo de la DGT y lo avisa con 6 meses de antelación, se podrá beneficiarse de la T-Verda y disfrutar durante tres años de todos los transportes públicos de la provincia de Barcelona si a cambio, no compra ningún coche durante 6 meses después de la compra de la T-Verda. También se puede optar a una T-Aire que consiste en dos viajes sencillos de T-10 con un 10% de descuento.
