PARA los próximos meses, se licitará en breve la reforma integral de la serie 2100 del metro. Consistirán en la reparación y reforma de cajas, vagones, reemplazar acoplamientos y sistemas auxiliares.
También se reformará interiormente para asimilar a los trenes más nuevos o en los reciente reformados serie 2000 de la L3.
El primer tren reformado puede que llegue a 2018 o inicios de 2019.
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