ESTE 2018 empieza fuerte en cuanto a novedades en el parque móvil de TMB, la cercana puesta en marcha de los 1618-1631 (Man Castrosua New City), 3516-3551(Volvo 7900 Hybrid Articulado), 3600-3617(Solaris Urbino 18 Hybrid) y de los 2020-2027(Volvo Unvi Urbis DD Hybrid) y ahora una nueva licitación abierta hasta finales del mes de enero, de 127 nuevos autobuses de todos los tamaños.
En esta macrolicitación, se licita:
1 Microbús diésel para una futura prueba piloto de «Bus a la demanda».
12 Microbuses diésel. Con ello se podrían darse de baja los 42xx más viejos.
16 Midibuses Hibridos. Con ello se podrían darse de baja los 44xx sin contar las unidades cedidas a Bus Nou Barris.
18 Estandards Hibridos. Con ello se podrían darse de baja los 29xx y 26xx.
20 Estandards GNC. Con ello se podrían continuar la progresiva baja de 13xx y 17xx que ya han iniciado los 16xx.
5 Bus Turísticos Hibridos. Con ello se podrían continuar la progresiva baja de 21xx que han iniciado los 233x y 202X.
3 Articulados Hibridos. Con ello se podrían continuar la progresiva ampliación de flota y empezar a dar de baja 34xx.
51 Articulados GNC. Con ello se podrían a empezar a dar de baja los primeros 63xx y tener suficientes reservas en Zona Franca.
Esta macrolicitación pueden atender sin problema los continuos aumentos de demanda por la NXB y de una posible reformulación del «Bus del Barri» dentro del marco de la Nova Xarxa de Bus.
