LA penúltima fase de la Nova Xarxa ya comienza a definirse y organizarse para pornerla en marcha en otoño de este año. Dependiendo de las entregas de la nueva flota (Castrosuas articulados de GNC, Midis Vectias Hibridos, Mercedes Citaro C2…..) y la finalización de las obras de la campa de Torrent de Cal Notari (Al lado de las cocheras de Horta) comenzará en Octubre o en noviembre.
Las nuevas líneas que entrarán son:
H2: Av.Esplugues-Trinitat Nova: Conllevará modificar la línea 60, que pasará a unir Besós-Verneda con Vall d’Hebrón.
V1: Dte.Gran Via L’H-Av.Esplugues: Conllevará a limitar la 54 a Badal/Collblanc y limitar la H10 a Plaça de Sants.
V19: Barceloneta-Alfonso Comín: Conllevará a reestructurar la 39. Que pasará a unir Plaça Catalana con Urquinaona.
V23: Av.Icaria-Can Marcet: Conllevará a suprimir las líneas 92 y 192.
V25: Poblenou-Horta: Conllevará a suprimir la línea 45 y reestructurar la línea 47. Que pasará a unir Canyelles con el Hospital del mar pasando por Maragall, Verdaguer, Urquinaona y Barceloneta.
133: Bus del Barri para el barrio de Bon Pastor.
135: Bus del Barri para el barrio de Montbau
Las líneas que se modificarán són:
H6: Se prolongará a Onze de Setembre.
H8: Dejará de pasar por Travessera de les corts en sentido Besós y se prolongará a Bon pastor.
V13: Se prolongará a Ronda de Dalt (Cosmocaixa)
V15: Cambiará su final de Vall d’Hebrón por Alfonso Comin. Probablemente también abandone Barceloneta y lo haga en Port Vell.
V17: Cambiará su final de Carmel por Vall d’Hebrón. Probablemente también abandone Port Vell y lo haga en Barceloneta.
22: Realizará el antiguo trayecto de la antigua 28 (Pl.Catalunya-Carmel -Gran vista-).
55: Se reestructurará y pasará a unir Parc de Montjuic-Pl.Urquinaona.
112: Resucitará tras la creación de la nueva 135.
