ACUERDO PARA REESTRUCTURAR EL SISTEMA FERROVIARIO DEL CAMP DE TARRAGONA

LA Generalitat y todos los alcaldes con alguna estación de ferrocarril en el Camp de Tarragona, han acordado la reestrucuración del servicio de ferrocarril y priorizar obras importantes con la puesta en marcha del corredor mediterraneo.

Con la puesta en marcha del corredor mediterraneo a su paso por el Camp de Tarragona, se implantarán los siguientes servicios:

Cuatro servicios R16 que circularán por la línea del AVE hasta Camp de Tarragona y por la nueva línea hasta Tortosa. Comparado con la actual R16, el ahorro es de 30 minutos.

Se implantarán tres nuevos «intercity» entre Barcelona y Tarragona y otros dos nuevos Regionales en el mismo corredor.

Se pondrán en marcha cinco servicios «Intercity» entre Reus y Barcelona con duración de 1h 15 minutos, suponiendo un ahorro de 38 minutos.

Creación de la R17. Que unirá Barcelona con Salou/Port Aventura con 8 expediciones diarias.

Reformulación de las RT1 y RT2 con mejor servicio a las comarcas tarraconensas y del penedés.

Creación de una nueva estación en Reus para conectar AVE, Corredor Mediterraneo, Ferrocarril convencional y el aeropuerto de Reus.

Creación de un Tren-Tram entre Cambrils y Tarragona y hacer como tren «lanzadera» para conectar Tarragona y Barcelona.

La puesta en marcha de estas obras se harán a lo largo de este año.

 

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Orgulloso conductor de autobús en Moventis que en mi tiempo libre, intenta disfrutar de la afición al busspotting y al trainspotting de la mejor manera posible.

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