EN EL Proceso participativo de Bon Pastor, los vecinos se quejaban de la posible desaparición de la 42 en su barrio y reclamaban que el H4, llegara a Baró de Viver en lugar de que tirara directo a Bon Pastor desde Maquinista. Los cambios propuestos inicialmente son:
Creación de la V33. Que unirá Fórum con Santa Coloma, pasando por La mina, Rambla Prim, La Pau, Verneda, Bon Pastor, Baró de Viver y Santa Coloma, donde su final, será el actual final del 42.
Creación de la 133. Que será un Bus del Barri que unirá Baró de Viver, Maquinista, Bon Pastor, Can Fabra, El nucleo urbano de Sant Andreu, el CAP Meridiana, Metro Sant Andreu, El CUAP Casernes hasta Baró de viver.
La 60 (Besós Verneda-Av.Esplugues), será recortada en ambos lados, pasará a unir Vall d´Hebrón con Bon Pastor, ubicando su final, en Ciudad de Asunción( Al lado de la fabrica de Mercedes-Benz).
Cambio de los terminales de la H4 y H8. El H4 tendrá su final en la plaça Fra Júpiter Serra y el H8, en Ciudad de Asunción, adentrándose al barrio de Bon Pastor.
La B23(La Maquinista-Fondo), se reforzará a 15 minutos los laborables para hacer paliar la desaparición de la 143 y parte del 42.
La 42(Plaça Catalunya-Santa Coloma), se limitará a la entrada de Sant Adrià de Besós, cerca del barrio de La Pau.
