Desde el 19 de marzo, hasta el 28 de marzo, las líneas L4 y L11 del metro de Barcelona sufren cortes por obras de mejora de la infraestructura. En el caso de la L4, el corte permite sustituir el cambio de agujas de la estación de La Pau, que llevaba en funcionamiento desde 1982. En el caso de la L11, el corte se hace para permitir la renovación de las vías en una sección.
Los servicios lanzadera están operados por TMB. Funcionan con el mismo horario del metro, y tienen unas frecuencias similares a las del metro. En estos servicios especiales no se debe validar el billete.
La L4 está cortada entre las estaciones de La Pau y Selva de Mar. En el servicio sustitutorio, se utilizan vehículos articulados de la cochera de Zona Franca de la serie 63xx
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La L11 está cortada en su totalidad. En el servicio sustitutorio, se utilizan vehículos estándar provenientes de las cocheras de Ponent y de Triangle. El CON de Triangle aporta dos coches de la serie 69xx, mientras que el de Ponent aporta un coche de la serie 24xx.
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Comunicarles que durante estos meses, esta web ha permanecido fuera de servicio debido a problemas con el servidor, lamentamos no informar de cambios, de las incorporaciones de los 35xx y 36xx de TMB, la nueva fase de la Nova Xarxa de Bus o otros cambios por la provincia de Barcelona.
Agradecer a la Associació Juvenil Amics del Bus de Catalunya por publicar,fotos en su portal de noticias, Autobuseros Magazín y por ofrecer un espacio para que algunas noticias cubiertas hechas por este redactor, las hayan publicado.
