La licitación de nuevas unidades encargadas a lo largo de 2017, ya empieza a entregarse a las instalaciones de los fabricantes adjudicados(Volvo, MAN, Solaris y Unvi) o de TMB(Triangle o Zona Franca).
Los primeros en verse por tierras Barcelonesas son los 7900 Hybrid articulados, que componen la serie 3516-3551. Las dos primeras unidades ya han sido entregradas en Veinsur y se irán entregrandose paulatinamente hasta tener entregados todos antes de año nuevo de 2018. Se habla que se asignarán para Horta o Zona Franca para paliar la falta de articulados.
En los próximos días, se esperan que se entreguen en las dependencias de la cochera de Triangle, los primeros Solaris Urbino 18 Hybrid del lote 3600-3617 que TMBNoticies mostró como los fabricaban en Solaris junto con ViServeis. Se entregarán paulatinamente hasta antes de año nuevo del 2018 y se pondrán en marcha para la cochera de Triangle para relegar los articulados más viejos.
https://noticies.tmb.cat/transport/avanca-construccio-nous-autobusos-articulats-hibrids-solaris
Horta recibirá los primeros buses turísticos hibridos del estado español de la mano de Unvi y Volvo que pertenecerán a la serie 2020-2027. La primera unidad se espera ser recepcionada este mes de noviembre y con ello, se dan de baja los 2110-2117, que son los últimos buses turísticos con la normativa europea euro 2.
Y Zona Franca espera 14 nuevos Castrosua New City de Gas Natural con chasis MAN para ampliar la serie 16xx. Formarán los 1618-1631 y se espera que la primera unidad se recepcione en enero de 2018.
Los eléctricos articulados de Irizar y Solaris se recepcionarán en junio, cosa que se adelantó en la feria Busworld.
