Los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, ha puesto en marcha la primera composición reformada de la serie 112 tras pasar su revisión de media vida.
La revisión y reforma de media vida de esta serie, la comenzó la unidad 112.01 en verano del año 2023 y concluyó en el año 2024. Este proceso de reforma, se realizó por una UTE formada por las empresas Ayats, conocida por carrozar y fabricar autobuses y autocares y la empresa Colway, donde se realizará el proceso en una fabrica ubicada en Moià y culminasen la puesta a punto, en los talleres centrales de Rubí.
A principios de este año, comenzó a realizar las pruebas en vacío para comprobar su fiabilidad en toda la red Barcelona-Vallès antes de que saliese a servicio comercial en las líneas S1, S2, L6 y L12.
Se prevé poner en marcha un 112 reformado cada dos meses aproximadamente. Empezando con las unidades 112.01 a 112.16 puestas en servicio en el año 1996 y posteriormente, con las unidades 112.17 a 112.22 puestas en marcha en el año 2003.
Con la reforma, las unidades se asemejan exteriormente a los de la serie 115, fabricados por Stadler en los años 2021 y 2022 y en parte, a sus homólogos de la serie 213 de la red de Llobregat-Anoia.
