Los ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya y Alstom, han presentado el primer convoy ya terminado de la nueva línea lanzadera R-Aeroport que se comprometen a conectar ambas terminales del Aeropuerto del Prat con la estación de Sants en algo más de 15 minutos.
En la presentación, acudió el President Salvador Illa y altos cargos del departament de Territori y se anunció que el primer tren circularía con viajeros en el año 2027 si las pruebas en blanco, prosperan.
En su interior, donde pueden albergar hasta 656 viajeros, se ha dejado más espacio para albergar el máximo de maletas y albergar el máximo de viajeros posibles en estos convoys.
No obstante, la creación de la nueva R-Aeroport no ha estado exenta de críticas. Ya que a falta de que Rodalies reestructure el servicio de la línea R2, aseguran que incorporar la nueva línea operada por FGC, colapsará los surcos del túnel de Passeig de Gràcia que utilizan los R2 y Regionales y que ya van apretados de espacio en el día de hoy por si se tiene que desviar los trenes que pasan por Plaça Catalunya en caso de incidencia.
También critican que se de más prioridad a los turistas que no a los residentes. Ya que se prevé que para utilizar estos trenes, se haya de pagar un billete a parte y no cualquier titulo de la T-Mobilitat y que las rotaciones de marcha, se realizarán en Montcada Bifurcació por falta de espacio en la estación de Sant Andreu.
