PIERDE PISTONADA EL APOYO AL BUS 20

LA Assamblea que se realizó el 21 de marzo, dio a conocer nuevas ideas para tener un transporte publico en condiciones al barrio de Congrés, dando el final definitivo o no, de la línea 20, ya que todos los barrios menos Congrés, no les afecta la desaparición de la línea.

Finalmente, se creará la 191 que unirá Congrés hasta Sant Pau en una especie de Bus del Barri, con frecuencias de 15 minutos los laborables de 7:00 a 21:45 y servidas con coches estándar y de 30 minutos en fin de semana y servida con un midi.

Pero aquí empiezan las opciones a estudio por la asamblea de vecinos:

Opción A: Desviar la 47 por Congrés, dejando una frecuencia aproximada de 8-10 en Laborables. Además, se ampliará a Pg.Maritim en un futuro, ya que fusionará con la 45. El ultimo año de la línea 20 seria este otoño.

Opción B: Desviar la D50(Fusión del tronco común de la 50/51 entre Plaça Catalunya y Ciudad Meridiana) por Congrés. La principal ventaja, es una línea hortogonal y la frecuencia, puede ser competitiva. Por Contra, se tendría que mantener el 20 hasta finales de 2018.

Para los que desean aun mantener el 20 o encontrar una opción C, el 27 de marzo a las 19:00 en Plaça Congrés (Terminal de la 20), habrá una nueva manifestación, aun que se hablaba inicialmente de hacer colapsar la meridiana o en medio del ayuntamiento de Barcelona.

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Orgulloso conductor de autobús en Moventis que en mi tiempo libre, intenta disfrutar de la afición al busspotting y al trainspotting de la mejor manera posible.

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