El Gobierno de la Generalitat de Catalunya y TMB, han anunciado la adquisición de 39 nuevos trenes para ampliar la oferta de las líneas convencionales y tener trenes suficientes para terminar las L9 y L10.
Esta inversión, valorada en 331 millones de euros, será financiado por la Generalitat, la ATM de Barcelona, El Ayuntamiento de Barcelona y el AMB y se prevé comenzar la licitación, a lo largo de este mes de julio.
Con estas ampliaciones de oferta y ante futuras ampliaciones de la línea, se prevé que se distribuya así:
L1: Seis nuevos trenes y frecuencia máxima de 2:38 en horas punta.
L2: Tres nuevos trenes, traspaso de la serie 9000 a las L9/L10 y frecuencia máxima de 3 minutos en horas punta.
L3: Cuatro nuevos trenes, traspaso de los últimos 5000 que quedan para la L5 y frecuencia máxima de 3:20 en horas punta.
L4: Cuatro nuevos trenes, traspaso de la serie 9000 a las L9/L10 y frecuencia máxima de 3:26 en horas punta.
L5: Recibirá los 5000 restantes de la L3 y su frecuencia máxima en horas punta, será de 2:15.
L9 y L10: Recibirán 22 trenes de la serie 9000 y la L2, tendrá nuevos trenes y preparados para ser automatizados en caso de llevarse a cabo la prolongación al Aeropuerto.
