TMB ha comenzado a poner en marcha, el primer tren fabricado por CAF que viene a reforzar y ampliar la oferta de trenes de la L5 para hacerse cargo del aumento de demanda y de la apertura de la estación Ernest Lluch en los proximos meses.
El convoy se trata de un tren de la serie 5000 que se entregó en el mes de marzo. El tren se compone de la composición 5161-5162-5541-5163-5164.
Exteriormente, se diferencian por la alta intensidad de las luces LED del tren y de que ya circula decorado con las puertas de color rojo que mejoran el contraste visual. Lo podemos verlo en la estación de El Carmel.También, cambia la ubicación del acceso a PMR centrandose en la primera puerta justo antes de la testera. Incorpora además, de un aviso en la parte de arriba para avisar de que la puerta está fuera de servicio y de un aviso acustico antes de abrir puertas.El interior, muestra mucha luminosidad comparado con los hermanos de serie con casi 15 años prestando servicio.Las pantallas, muestran con más nitidez las imagenes del MouTV, aun que muestra un error que se muestra en castellano y sin enlaces, las estaciones.En el espacio para el PMR, son dos plazas por costado con pulsador y que deja también, dos plazas sentadas.Y en los asientos reservados, se les ha añadido un pulsador para las personas que necesiten necesidades especiales.
En las proximas semanas, se incorporará el otro tren en el carrusel de la L5.
Orgulloso conductor de autobús en Moventis que en mi tiempo libre, intenta disfrutar de la afición al busspotting y al trainspotting de la mejor manera posible.
