Los autobuses y autocares que finalizan o comienzan en Ronda Universitat, comenzarán a recolocar su cabeceras de línea en los próximos meses dentro del año 2021.
La intención del Ayuntamiento de Barcelona, es reducir el tráfico de autobuses en un 60% dentro de las obras de pacificación de la zona y derivar, las líneas interurbanas afectadas, a Estació del Nord, Sants o Fabra i Puig. Que ambas estaciones, se encuentran algo infrautilizadas.
También, se bajara en crear un nuevo hub en la Zona Universitaria, donde entraría un Park&Ride y un intercambiador totalmente subterráneo.
Las líneas que se reordenarán en la Ronda Universitat son las siguientes:
- ALSA:
Barcelona-Berga-Puigcerdà: La parada de Ronda Universitat, quedará suprimida.
Barcelona-Solsona: La parada de Ronda Universitat, quedará suprimida.
- Monbus:
Barcelona-Manresa por pueblos: Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Sants.
Línea exprés e22. Barcelona-Manresa directo: Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Sants.
Línea exprés e23. Barcelona-Monistrol de Montserrat directo: Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Sants.
- Mohn S.L.:
Línea L94. Barcelona-Port Gínesta. Pendiente de recolocación, pero es posible, que cambie su final en Plaça Catalunya o en otro lugar.
- Moventis Casas:
Línea C3: Barcelona-Vilassar de Dalt. Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Estació del Nord.
Línea C4: Barcelona-Premià de Mar. Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Estació del Nord.
Línea C6: Barcelona-Vilassar de Dalt-Cabrils: Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Estació del Nord.
- Empresa Plana (Bus Garraf, Antigua Mon-bus).
Línea exprés e14: Barcelona-Sant Pere de Ribes. Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Sants.
Línea exprés e15.1: Barcelona-Vilanova i la Geltrú. Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Sants.
Línea exprés e16: Barcelona-Sitges-Camping Vilanova Park. Pendiente de recolocación, pero es posible, que se desvíe a Sants.
En Ronda Universitat, solo se mantendrán las líneas nocturnas, las líneas E95 y L95 de Mohn y las exprés e11.1 y e11.2 de Moventis Casas.
También, se recolocarán otros servicios de medio/largo recorrido que finalizan en la calle, como son:
- TEISA 1920
Barcelona-Camprodon: Perderá su histórico final de Pau Claris con Consell de Cent para recolocarlo, posiblemente, en Estació del Nord.
Barcelona-Olot por Amer o Banyoles: Perderá su histórico final de Pau Claris con Consell de Cent para recolocarlo, posiblemente, en Estació del Nord.
Barcelona-Olot por Bracons y Vic: Perderá su histórico final de Pau Claris con Consell de Cent para recolocarlo, posiblemente, en Estació del Nord.
- HIFE
Barcelona-Tortosa: Perderá su final de Númancia-Diagonal para recolocarlo, posiblemente, en Sants.
Barcelona-Amposta: Perderá su final de Númancia-Diagonal para recolocarlo, posiblemente, en Sants.
Barcelona-Batea: Perderá su final de Númancia-Diagonal para recolocarlo, posiblemente, en Sants.
- Empresa Plana
Barcelona-Cambrils: Perderá su final de Passeig de Gràcia para recolocarlo, posiblemente, en Sants.
Barcelona-Salou por Tarragona: Perderá su final de Passeig de Gràcia para recolocarlo, posiblemente, en Sants.
Barcelona-La Pineda: Perderá su final de Passeig de Gràcia para recolocarlo, posiblemente, en Sants.
- Sagalés
Línea 405 (actualmente suprimida) Barcelona-La Roca Village-Cardedeu: Perderá su final de Carrer Casp para recolocarlo definitivamente, en Estació del Nord.
Línea exprés e12 Barcelona-Vic: Perderá su final de Carrer Casp para que sus expediciones, finalicen en Sagrera o regresen a Estació del Nord.
