Alstom se ha adjudicado un contrato histórico para la adquisición de los nuevos trenes para sustituir los 3000 y 4000 del metro, ganando así a CRRC y CAF por plazos de entrega y solvencia técnica.
En un minimo de un año, se comenzarán a entregar los primeros trenes para homologación y pruebas por las líneas 1 y 3.
Con ello y junto con los 12 trenes de ampliación que encaraban su recta final, aumentará gradualmente su fiabilidad del servicio y reducirán los costes de mantenimiento y también, eliminar presencia de amianto.
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