Entran en servicio los primeros buses híbridos de GNC de segunda generación de TMB

TMB ya ha comenzado a incorporar al servicio comercial, los dos primeros autobuses híbridos de Gas Natural de segunda generación y de tipología Mild Hybrid. Siendo los primeros vehículos de estas características que circulan en Catalunya y siendo una de las pocas ciudades españolas, en que disponga buses de este tipo de propulsión, como son Córdoba o Madrid.

Los vehículos se tratan de treinta unidades compuestas por el MAN Lion’s City G Efficient Hybrid. Estos vehículos, reciben las calcas 1840-1869 y han sido destinadas a la cochera de Zona Franca.

Estas unidades, montan un motor alimentado por gas de 320cv con caja de cambios Voith. y que se une a uno pequeño de 48v que le permite hacer el Start-Stop mediante un ultracap.

La primera unidad en estrenarse, ha sido el 1841 en el turno 2 de la línea 27. Lo vemos a pocos metros del final de Roquetes.
Vista fronto-lateral de los nuevos Man Lion’s City G Efficient Hybrid. Donde destaca el nuevo logotipado para los vehículos de GNC de TMB. Estas unidades, pondrán punto y final a los primeros buses híbridos de gas de TMB que participaron en el proyecto “Retrofit” y unidades de la serie 13xx y 17xx.
Vista lateral puertas del vehículo.
Vista posterior de estos Efficient Hybrid.

Otros detalles, son la incorporación de una mampara de accionamiento neumático para prevenir la covid-19 al conductor.

Mención especial al conductor del 1841 por su amabilidad en todo momento.

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Orgulloso conductor de autobús en Moventis que en mi tiempo libre, intenta disfrutar de la afición al busspotting y al trainspotting de la mejor manera posible.

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