La AMB, El Ayuntamiento de Santa Coloma de Gramanet y responsables de Tusgsal, han presentado la nueva flota que vendrá a cubrir las nuevas líneas que se implementarán a lo largo del mes de febrero.
“Con medidas como las que presentamos hoy aquí en Santa Coloma de Gramenet, mejoramos y ampliamos la oferta de transporte público, en general, a la Metrópolis Barcelona y, concretamente, en el Barcelonès Nord y en este municipio“. “estas mejoras son posibles gracias a la renovación de flota que estamos haciendo desde la AMB, con autobuses híbridos y eléctricos. Este cambio para flotas más sostenibles y limpias forma parte de nuestro programa de acción , para combatir la contaminación atmosférica y mejorar la calidad del aire de la metrópolis, que afecta directamente a la salud de los ciudadanos“. Comentaba Antoni Poveda durante la presentación junto con la alcaldesa de Santa Coloma, que afirmaba las buenas sinergias creadas en mejorar el transporte publico en su municipio, como la creación de la B82 que fue fruto de presiones vecinales.
Las nuevas líneas que se ponen en marcha son las siguientes:
- M19: Sustituye a la B19 y pasará por la Via Favencia abandonando el distrito de Sant Andreu para evitar solapes con la H4 de TMB. Baja su frecuencia de paso de 12 a 10 minutos en laborales, 20 a 15 minutos los sabados y laborales de agosto y 30 a 20 minutos los festivos. Esta redución de frecuencias es debido a la incorporación de tres nuevos coches y la incorporación de coches articulados.
- M30: Sustituye a la B30 y mejora sus frecuencias de paso con la incorporación de tres nuevos coches. Baja su frecuencia de paso de 12 a 10 minutos los laborales, de 20 a 15 minutos los sabados y festivos mantiene su frecuencia de paso de 20 minutos.
- M28: Incorpora los autobuses articulados a la línea.
- B82: Amplia su horario de 9:00 a 15:30 a 7:00 a 21:00 los días laborales fruto de presiones vecinales.
- B18: Prolonga su recorrido a Can Peixauet y baja su frecuencia de paso de 40 minutos a 30 minutos.
- B20: Cambia su flota de coches midis a estandards por su alta demanda registrada.
La nueva flota está representada por los siguientes modelos:
En la presentación, tendría que haber estado una de las nuevas Indcar Mobi para las B12,B15 y B82, pero al no tenerlas a punto, no se han presentado finalmente.
Toda la nueva flota incorpora novedades en Tusgsal como enchufes USB para cargar el teléfono móvil y a nivel de logotipación. La numeración por ejemplo, abandona la Arial en cursiva por una DIN 1451 y nuevos adhesivos como estos:
La B20 no se porque le ponen estandar. Es una línea que conozco bien, y carga bastante, pero no tanto. Con los midis ganas rapideza en callejear Sant Adrià y Santa Coloma, cosa que con estandar (ahora mismo cuando cae alguno) tienen que correr más para hacer el mismo tiempo. Lo que se nota es cuando toca un midi corto de 9m (hay 2 Magnus asignados), que tienen menos plazas que los de 10m.
Además la línea tiene un tráfico bastante concentrado entre Forum y Santa Rosa (especialmente desde Artigues). Por Poblenou hace de refuerzo a la B25, cosa que no lo necesita especialmente, y si acaso creo que deberia hacerlo la H14.
Los Citaros estandar en teoria van al Nitbus. Tienen algo especial?
Esperemos que los Byd den buenos resultados, porque creo que es un buen coche.
Las camaras de seguridad y la mampara para el conductor.