La Generalitat de Catalunya ha anunciado la prorroga de las actuales concesiones que nacieron en los años 60 y que ya fueron prorrogadas por primera vez en el año 2003.
A cambio, han solicitado a las empresas concesionarias que hagan planes de renovación de flota durante estos próximos dos años y medio y conseguir que como mínimo, el 75% de la flota sea sostenible para antes del 2029. En caso de no cumplirse, saldrá a concurso público las rutas que no cumplan los planes de renovación de flota.
Plataformas como la Associació per la Promoció del Transport Públic, han criticado el retraso de las licitaciones alegando la crisis de Rodalies y reclaman que las concesiones que circulen dentro del AMB y aún no dependan de ser traspasadas, quede exenta y pueda licitarse por parte del ente metropolitano tal como reclaman en este hilo de Twitter:
