Un 15 de diciembre de hace 15 años, abrió una nueva línea de metro con muchas particularidades que lo diferencian de otras líneas del suburbano de Barcelona.
La llegada del metro a barrios como Torre Baró, Ciutat Meridiana y Can Cuïas, les fue un hito importante que se venia reclamando desde los años 80 ya que por esa zona, el transporte publico era deficitario por su orografía.
Las características que diferencian a la L11 son las siguientes:
- Los convois son metros ligeros. Solo se componen de dos MC-MC por convoy y forman la serie 500. Tres unidades fabricadas por CAF en 2003 con componentes similares a la serie 2100.
- La infraestructura está pensada para una posible prolongación de la L4 hasta Can Cuías, aun que hay que hacer una millonaria obra para realizar la adaptación o sacrificar la estación de Casa de l’aigua.
- Todas las estaciones menos Torre Baró y Can Cuïas son de via única.
- La frecuencia de paso de esta línea ronda los 7 y 14 minutos de espera.
En 2009, se interrumpió el servicio de la línea para automatizarla por completo y en diciembre de ese mismo año, se reabrió la línea a las pocas semanas de abrirse la L9 en Santa Coloma.
En agosto de 2018, todos los trenes de la L11 a raíz de un acto vandálico, cambiaron su aspecto para ahorrar costes en pintura y homogéneralizarlo con los trenes de la serie 2100 de la L4.
