Ouigo España, filial de la francesa SNCF, ha comenzado a incorporar convoyes en doble composición para su servicio Barcelona-Madrid a raíz de su gran éxito que no para de crecer desde su puesta en marcha y que roza una ocupación media del 97%.
Con ello, se llegará a una oferta de más de 1000 plazas por cada expedición y llegando a los 400 metros de tren en total.
Esta apuesta, viene a reducir la huella de carbono y competir contra Renfe con sus servicios de AVE y AVLO.
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