La principal compañía de ferrocariles franceses, SNCF, está estudiando nuevas alianzas para operar en España ante la eventual liberalización del servicio de larga distancia en vías de alta velocidad que se hará a partir de diciembre de 2020.
La principal alianza que se especula, es SNCF-Ilsa. Ilsa es una compañía filial de Air Nostrum que fue la primera empresa para presentarse como competidor a Renfe con la ruta Madrid-Perpiñán. Pero la falta de disponibilidad de trenes en España, era uno de sus principales inconvenientes, ya que se deberá invertir como minimo, 500 millones de euros en material rodante.
También, se hablaba de la entrada de otros operadores como Arriva, Deustche Bahn o la italiana NTV, famosa por operar servicios como Italo en Italia.
