TMB ha abierto una nueva licitación de autobuses con carácter urgente que servirá, principalmente, para renovar flota de GNC y los busitos más viejos que todavía prestan servicio en el Bus del Barri.
La licitación se compone de los siguientes lotes:
- Lote 1: 30 estandards hibridos de GNC. En la actualidad, solo se ofertan los Man Lion’s City GNC Efficient Hybrid o el Mercedes Citaro NGT Hybrid. Con esta licitación, se prevén retirar los 17xx más viejos y los 13xx.
- Lote 2: 16 articulados hibridos de GNC. En la actualidad, solo se ofertan los Man Lion’s City G GNC Efficient Hybrid o el Mercedes Citaro G NGT Hybrid. Con esta licitación, se prevé ampliar flota y retirar algún 60xx de los que prestan servicio en Poniente o los 34xx más viejos.
- Lote 3: 6 busitos diesel. Con esta licitación, se preven retirar las 423x que todavia presta servicio de reserva en algunos Bus del Barri.
Los vehículos, deben entregarse y ponerse en marcha, a lo largo del 2021 y adjudicarse, en las próximas semanas.
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En los articulados también hay la opción del VanHool Exqui.City 18 CNG hybrid, aunque bastante improbable.
Parece que son parte del relevo para los coches de 2006.
Los micros tienen muchos números que ocupen los números 4284-4289 si son Strada City.
Esperemos que con ellos den de baja los 13C*, 17B*, 24A, 24B, 26B*, 29B*, 33B, 34A, 34B y 67A (*estos se deberian dar de baja próximamente).
Los micros lo más probable que sean con Indcar y con pocos cambios. Las bajas (temas mecánica de las botellas de GNC a parte), son para los 13xx, 17xx (los BZH y algún FKC), 24xx, 26xx y 29xx si no conservan ninguno, 3321 (con los eléctricos irá fuera), 34xx de Poniente y los 67xx. Los 67xx A ya son baja desde hace varios años.