A partir del próximo mes de mayo, TMB asumirá las líneas externalizadas del distrito de Nou Barris y que han sido muy criticadas por los vecinos, usuarios, sindicatos del sector y partidos políticos municipales por su pésimo servicio, frecuentes incidencias y condiciones laborales para los conductores.
Las líneas, son las que gestiona Sagalés mediante la marca Bus Nou Barris. Que desembarcó en 2010 con la absorción de Transports Lydia y que tras el el fin de la concesión y prorrogas. El servicio, será ya asumido directamente por TMB.
Cuando TMB se haga cargo de este servicio, se reestructurará el servicio donde también, se subrogará a todo el personal pero la flota, compuesta por cuatro Solaris Alpino, tres Man Castrosua Magnus y un Man Castrosua CS-40 ex TMB, en principio, no se contempla ese traspaso.
Los cambios que planea TMB son los siguientes:
- Creación de la línea 180: Consistirá en la fusión de las 80 y 81 y conectará Vallbona con la Trinitat Nova mediante una frecuencia de 20 minutos. El tramo descubierto, se cubrirá con el resto de líneas de TMB como la 76, H2, D50 y el metro.
- Creación de la línea 182. Consiste en el recorte hasta Plaça República de la línea 82 y con mejora de frecuencia. Bajando de los 20 a los 15 minutos. El tramo descubierto, se cubrirá con el resto de líneas de TMB como las 47,D40, D50 y V29.
- Supresión de la línea 83. Toda la línea, lo asumirá con una ampliación de servicio de “ElMeuBus” por toda la zona ya cubierta y ahora, el sector de la calle Llerona-Balenyà, Torre Baró Nord y Vallbona.
- Mejora del servicio en la línea 62 con una modificación de recorrido todavía por concretar.
También, se hará un proceso participativo sobre estos cambios en los barrios afectados. Ya que también, si hubiese demanda, se plantearía en extender ElMeuBus hasta Trinitat Vella o hacer una línea regular complementaria en Torre Baró.
