TUSGSAL PRUEBA EL IRIZAR I2e

TRAS Pasar por Baixbus,Tusgsal prueba el autobús eléctrico Irizar I2e.De momento solo ha hecho la B31(Metro Santa Coloma-Manresa) pero esta previsto que realice la N11(Plaça Catalunya-Can Ruti) y la B26(Estació Sant Adrià-Can Ruti) antes que el 1 de Abril sea devuelto a Irizar y pase a realizar pruebas en Valladolid.

En Tusgsal no ha dado por el momento malos resultados en la B31.Llegaba a la cochera con un 30% de autonomía y trabajaba a jornada completa.En Baixbus solo lo sacaban una franja horaria en concreto y regresaba a la cochera.Tampoco no disponía del SAE de Tusgsal para su corta estancia que pasaría en la empresa,Solo iba con el carton horario del servicio y un teléfono móvil para cualquier incidencia.El coche tenia a bordo un manual del usuario del Irizar I2e.

Este vehiculo es muy poco probable que lo adquiera Tusgsal.El coste de adquisición del coche es de 600.000€,no seria rentable hasta que pasen dos años en la empresa y su autonomía lo deja algo limitado para realizar la B31 o líneas con recorrido similar como la B2(Canyadó-Esperit Sant) o la B26 si los resultaos son buenos.

En las fotos el Irizar I2e de Tusgsal en la B31.Agradecimientos al conductor del autobús por su amabilidad e información del coche.

 

 

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Orgulloso conductor de autobús en Moventis que en mi tiempo libre, intenta disfrutar de la afición al busspotting y al trainspotting de la mejor manera posible.

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