TMB ha iniciado las operaciones comerciales con autobuses eléctricos en la línea V15 aún que por el momento, en un carrusel segregado del carrusel convencional que se hace desde la cochera de Zona Franca
Mencionamos carrusel segregado, por que solo se utilizan dos vehículos con conductores y coches desde la cochera del Triangle, sin horario fijo y circulando como turnos 31 y 32.
Se comprueba principalmente, que realicen las cargas en el final de Plaça Rosa dels Vents correctamente, ya que a diferencia de los cargadores de Cisell y Eduard Maristany, tienen más potencia y el tiempo de carga, oscila en algo más de 4 minutos.
En los próximos días, se iniciarán pruebas de carga con coches en el cargador del final de Alfonso Comín y se medirán los tiempos de carga, la potencia y hasta que porcentaje de la carga, sale del terminal tras recargar baterías.
