Renfe prepara para los próximos meses, reformular sus servicios de alta velocidad AVE y AVLO para poder competir con la operadora francesa Ouigo y con la italoespañola Iryo.
La intención de la operadora, es que los servicios de AVLO, realicen parada en todas las estaciones, suprimiendo así, los servicios semidirectos o directos que se ofrece actualmente mientras que los servicios de AVE, solo hagan paradas en las principales ciudades como por ejemplo, si se hace el trayecto Barcelona-Madrid, solo haría paradas en ciudades como Tarragona, Lleida o Zaragoza.
La idea es llevarla a cabo siempre y cuando, Renfe tenga ya disponibles para servicio comercial, los Talgo AVRIL de la serie 106 y 107 y también, pueda traer el AVE a Asturias, Euskadi y al resto de ciudades de Galicia, ya que actualmente, solo llega el AVE a Ourense.
Sin embargo, Renfe ha de mantener las Obligaciones de Servicio Público en los trayectos donde pasa el AVE y no hayan suficientes servicios Avant. Un ejemplo es el corredor Barcelona-Figueres Vilafant parando por Girona que en caso de llevarse a cabo, se pasarán a cubrir con servicios AVLO o Avant o alargando servicios Euromed con origen Valencia.
