La llegada de Monbus a la linea, viene dentro de una serie de mejoras que afecta también a la linea 88, donde principalmente, se le añade nuevas expediciones y algunas de ellas, con final en el terminal de contenedores BEST.
Ahora la 88, contiene cuatro hijuelas. La verde que llega al terminal BEST, la amarillo hasta PIF, el naranja con final en el ZAL y los que contienen un 1, que no realizan las paradas por Alvarez de la Campa.
En el caso de la PR4, se les añade dos expediciones que pasarán por el terminal BEST.
Respecto a su flota, Monbus ha sustituido sus antiguos Citaro Facelift o C2 por nueve nuevos Citaros C2 Hybrid y ha añadido tres más procedentes de Alcalábus.
Los nuevos Citaros C2 han recibido las calcas 3234 a 3250. En la foto el coche 3236 realizando una de las pocas expediciones de la linea 88 con final en el muelle BEST.Vista posterior de los nuevos C2 Hybrid de Monbus. La PR4, también recibe los nuevos coches. En esta foto, el coche 3248 a cargo de una expedición de la PR4 con final en el muelle BEST.También, se han asignado los Citaros C2 Hybrid que se estrenaron en la linea VB4. En la foto el coche 3164 realizando una expedición de la linea 88 sin paso por la calle Alvarez de la campa.Vista posterior del C2 Hybrid. Estos coches, aun conservan algunos anagramas que conservaban en Alcalá.
Orgulloso conductor de autobús en Moventis que en mi tiempo libre, intenta disfrutar de la afición al busspotting y al trainspotting de la mejor manera posible.
